20+ Toyota Supra Aluminum Heat Exchanger

Ayuda a mantener bajas las temperaturas del aire de admisión con el intercambiador de calor de alto rendimiento Mishimoto diseñado explícitamente para el Toyota GR Supra 3.0L 2020+. El intercooler aire-agua es el futuro de los vehículos de inducción forzada, por lo que no es una sorpresa cuando el equipo de BMW y Toyota integró su sistema directamente en el colector de admisión para estos nuevos autos deportivos. Esto podría maximizar la eficiencia de enfriamiento del B58, pero aún hay algunas deficiencias, especialmente cuando se trata del intercambiador de calor del A90 y G29. Afortunadamente, aquí en Mishimoto tenemos la solución. Comenzamos desde cero con nuestro diseño, comenzando por deshacernos de todas las piezas de plástico, reemplazando los tanques de los extremos, el núcleo y los puertos de entrada/salida con un aluminio duradero soldado con TIG para una máxima durabilidad. También optamos por utilizar tubos con puntales dentro de nuestro núcleo del intercambiador de calor para agregar aún más resistencia, lo que garantiza una resistencia adicional contra el arqueamiento y la flexión en curvas cerradas. Nuestro diseño también tiene más que ver con la resistencia. Además de nuestras características de durabilidad, también ampliamos el tamaño de nuestro intercambiador de calor, agregando un 31 % al volumen del núcleo y un 48 % al área de superficie de las aletas externas. Combinado con nuestra configuración de flujo de doble paso y el diseño de aletas con rejillas, pudimos registrar una caída de 5 a 7 °F en las temperaturas del aire de admisión, junto con una temperatura del refrigerante del intercooler global más constante. El intercambiador de calor de alto rendimiento Mishimoto para el Toyota GR Supra 2020+ está disponible en un acabado natural e incluye la garantía de por vida de Mishimoto para una instalación sin preocupaciones.