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Ajuste directo para el Ford Focus ST 2013–2018 Diseño de refrigerador intermedio de 109 mm de grosor optimizado para un flujo máximo No modifica el parachoques delantero y conserva las luces antiniebla de serie. Diseño óptimo del núcleo para una máxima eficiencia de enfriamiento con una caída de presión mínima Provisión para el sensor MAP de EE. UU. y Euro Máximas ganancias de potencia de 5 hp y 7 ft-lb de torque Disminuye las temperaturas de salida del refrigerador intermedio en 19 ° C Aumenta el tamaño del núcleo en un 128% y el área de la superficie de la aleta en un 32% Garantía de por vida de Mishimoto